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据界面新闻，7月，上海特斯拉超级工厂中的新款Model 3生产线调试已经基本完成。另据财联社，特斯拉销售人员称目前下订Model 3可以在新老车型之间做选择，新款车型最早要等到10月可以提车。也就是说，该车有可能在10月上市。
从之前曝光的谍照中可以看出，新车的前保险杠和大灯都有所调整，内饰设计也更为简洁。另外，新车型将采用宁德时代生产的66kWh M3P电池，续航里程相比之前也将有所增加。更关键的是，新款Model 3采用一体化压铸工艺，加上零部件数量减少的规划，可能使其生产成本降低14%。并且结合马斯克主导的“走量让利”的大方向，我们不难推测，新车价格将进一步下探，很有可能杀入20万。
巧合的是，新车上市时间正好赶上我国的汽车销售旺季，且今年第二波价格战已初现端倪，20万以内的特斯拉Model 3势必会为高烈度的竞争环境再添一把火。同时，由于各自主品牌和新势力完成本年度销量目标压力颇大，小幅降价已经毫无意义，特斯拉凭新车搅动风云将带来一系列连锁反应。因此，金秋十月是否会迎来车市大变局，或者最起码成为转折点，将成为今年汽车行业内的最大看点。
