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【资料图】

1、马赫是简称 全称是马赫数马赫数 「马赫数(Mach Number)」以奥地利物理学家马赫(1836-1916)命名,定义为物体速度与音速的比值,即音速的倍数。

2、其中又有细分多种马赫数,如飞行器在空中飞行使用的飞行马赫数、气流速度的气流马赫数、复杂流场中某点流速的局部马赫数等等。

3、 由于马赫数是速度与音速之比值,而音速在不同高度、温度等状态下又有不同数值,因此无法将「M2.8」的数值换算为 ??km/hr 或 ??mph 等单位,马赫数也无法作为速度单位来使用。

4、马赫数最大的作用,是用来区隔现在速度为未达音速0.8倍的次音速、音速0.8~1.2倍上下的穿音速、音速1.2~5倍的超音速、超过音速五倍以上的高超音速。

5、 音速 「音速」即声音在介质中传播之速度。

6、音波可以在固体、液体或气体介质中传播,介质密度愈大,音速就愈快。

7、在空气中,音速又会因空气的状态(如湿度、温度、密度)不同而有不同数值。

8、如摄氏零度的海平面音速约为 1193 km/hr;一万公尺高空之音速约为 1062 km/hr等。

9、 当航空器速度接近音速时,嶂鸾プ飞献约悍⒊龅纳āIǖ侠刍慕峁褪腔嵩斐烧鸩ǖ牟苑尚衅鞯募铀俨习U庵忠蛭羲僭斐商嵘俣鹊恼习莆敢粽稀埂? 突破音障进入超音速后,从航空器最前端起会产生一股圆锥形「音锥」,在旁观者听来这股震波有如爆炸一般,故称为「音爆(Sonic Boom)」。

10、强烈的音爆不仅会对地面建筑物产生损害,对于飞行器本身伸出冲击面之外部分也会产生破坏。

11、 VF的三种型态中,Battroid 与 Gerwalk 在运用上没有超越音速之需要,而且在外型容易造成阻力,故最高速度还是在音速以内。

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