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据国际船舶网8月24日消息，日本商船三井、JX石油开发公司、大阪燃气公司以及澳大利亚研究机构Future Energy Exports CRC（FEnEx CRC）和低碳技术投资机构Low Emission Technology Australia共同签署技术研发项目协议，将合作研发在低温低压条件下使用船舶大量运输液态二氧化碳（LCO2）的技术，并证明其可行性和可操作性。合作伙伴指出，采用低温低压船型设计能够实现储罐大型化，这有望大幅降低船舶建造和运输成本。

据国际船舶网8月24日消息，韩国现代三湖重工为韩国船东H-Line Shipping建造的18万吨级LNG双燃料散货船“HL Nambu 2”号正式交付。这是全球首艘搭载AI发动机自动化解决方案的大型商船，在航行期间该自动化解决方案可以充当“AI船员”的角色。随着此次AI发动机自动化解决方案的商用化，船舶在不需要领航员、驾驶员、甲板员帮助的情况下也可实现长时间的航行，这在全球大型商船领域尚属首次，标志着全球航运业向着无人船时代又迈进了重要一步。

据广海局8月24日消息，法国海洋开发研究院（Ifremer）新一代近海级调查船已于2023年春季开建，预计2025年入列。新船长40米，续航20天，可搭乘船员和科学家共计22人。由于采用最新混合动力技术，相比于现役船只，新船在噪音、能耗和废料处理等方面对环境更加友好。这是Ifremer自2008年以来首次建造新船。目前，Ifremer船队共有6艘远洋级、5艘近海级和7艘小型调查船，其中3艘近海级将于2030年前退役。

据广海局8月24日消息，印度推出自行研发的水下机器人（AUV），将用于水下探雷、排雷和勘探。该AUV由印度加尔各答军舰制造商GRSE和私营企业AEPL合作研发，长2.1米，重约45公斤，续航时间4小时，最大下潜深度300米，配备水雷探测功能。开发者称，后续升级版本将加入排雷功能，续航能力提高到12小时。AUV已交由印度海军、海岸警卫队进行测试，预计未来半年到一年内可投入使用。

据国防科技要闻8月24日消息，美海军研究实验室已发布“高功率电磁系统开发、应用与测试”项目需求公告，寻求为水面舰艇开发大功率射频与微波武器、高能激光武器，以抵御反舰导弹、快艇群和无人机的攻击。根据需求公告，承包商将进行电磁战、超短脉冲和高能激光武器样机的设计和评估，包括改进射频、毫米波和红外对抗措施。同时，承包商还要负责评估抗干扰导航系统的脆弱性，识别出能够使其失效的干扰系统和欺骗系统类型。

据广海局8月24日消息，美国能源部近日宣布为7个海洋能创新项目资助近1000万美元资金，旨在加速海洋能源技术开发，推进可再生能源发展。项目分属四个类别：一是设计和试验波浪能海水淡化系统，加速其商业化；二是创新波浪能海水淡化系统组件，提高海水淡化效率，降低维护成本；三是开发、测试和建立集成式潮汐能海水淡化系统概念；四是评估佛罗里达近岸洋流测试设施的建设可行性，为未来海洋能发电设施并网提供初步技术路线图。

伊朗研究人员设计出低能耗高性能单翼空中机器人系统

据TechXplore 8月24日消息，伊朗谢里夫理工大学（Sharif University of Technology，SUT）的研究人员设计出一种新型单翼空中机器人。研究人员通过独特的机载设计和复杂动力学分析，成功提高了飞行器的稳定性和操控性能。这项技术有望应用于农业、资源管理和环境评估等领域，为数据收集和环境探测带来了新的可能性。相关研究成果发表于《智能与机器人系统杂志》期刊。