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润滑系统由机油泵、机油冷却器、机滤器、机油压力表、温度表和机油管道等组成。具体情况如下：1、机油泵：是汽车润滑系统中用于提高机油压力，帮助机油从油底壳到达其他润滑部件的装置.机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵；

2、机油冷却器：机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内，在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器，发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力，因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度，机油冷却器布置在润滑系循环油路；

3、机滤器：机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中，机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件，机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命；

4、机油压力表：通称为机油表，指示发动机运转时润滑系主油道润滑油压力；

5、温度表：温度表用于指示汽车发动机冷却水或润滑油温度，温度表一般由指示温度的指示器和传递温度信号的传感器组成；

6、机油管道：汽车燃油从油箱内到发动机燃烧室之间的管道，燃油油路也叫燃油系统。

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