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2023款丰田“普拉多”进店，全新设计理念，或提前锁定爆款！

总算等到你！不得不承认，丰田现在的保密工作算是汽车领域里的NO.1了！以为继续难产的丰田普拉多竟然在毫无预兆的情况下正式官宣！如今首批车型已经陆续进店，我们就针对图中的这款车先看看新普拉多都给我们带来哪些惊喜，为何媒体们都声称，这款车已经提前锁定爆款，今天小编就给你答案！

新普拉多采用了全新的设计风格，在这款车上我们几乎堪比到任何普拉多传统的元素。反而在专业性上做了提升。在正面，取消了以往标志性的竖排格栅布局，取而代之的则是一块长方形的进气格栅，并且周围都增加了时尚性的元素布局，所呈现出的效果不仅仅是力量感的延伸，而且看上去要更有眼缘。而除了方形的中网以外，这款车的头灯也采用了相同的元素，当然，常规版匹配的是炮眼大灯。整个前包围更像是这款车的强化体！

从侧面上看，新普拉多变得更纯粹，腰线轮眉的处理也都恰到好处。尺寸方面，新车的长宽高分别为4925mm/1980mm/1870mm，轴距达到了2850mm。接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。此外丰田上线了一款短轴版的系列，仅有常规版一半的长度，但是专业性上更加直接。所以可供网友们的选择也更丰富。比起前脸和侧身，整个尾部就比较简单了，新车全系取消了外挂式的备胎，双竖排的尾灯也是以时尚性为主，另外后包围与车头也正好形成呼应。

内饰上，新普拉多同样采用了全新的设计理念，方向盘的造型与路虎颇为相似，全系标配液晶仪表盘以及一键启动等常规配置还是非常良心。而在多媒体系统上，这款车配有丰田Safety Sense系统，但具体的配置还需要等到官方的进一步消息，小编在这里就不做过多的猜测了。

动力系统，我们以海外版为标准，将匹配2.4T涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，变速箱为8速手自一体变速箱，提供全时四驱、分动箱以及中央差速锁等功能。采用了新开发的带双管减震器的双叉臂前悬架”以及带螺旋弹簧的多连杆后悬架。专业性全面拉满，关于这款车是否会国产，目前还没有太多消息。不知道你们对于这款车有何不同看法！